马上就要到四月了，这个月份对于汽车行业来说绝对是每年最重要的一个月份，因为在这个月份里无论是北京车展还是上海车展都是世界级的汽车展会，各大厂家都会在这时将自己的全新车型公布甚至上市。

　　现在在国内市场上，SUV那必须是各大厂家首要的主推车型，甚至大有得SUV市场者的天下的架势（哈弗就是很典型的例子）。所以，在4月这个很特殊的月份里也会有很多SUV上市或者发布，我们今天就来看看几款相对来说比较重要的将在4月亮相（或上市）的SUV。

　　LYNK

　　谁都不能否认，作为吉利旗下的高端品牌LYNK&CO从亮相的那一刻起就已经赢得了关注，并且作为该品牌旗下的首款车型，虽然现在大家看到的都是只是CX11的官方图片或者谍照图，但是还是对它有着极大的期待感。

　　对于CX11这款车来说，该车的外观和内饰从之前曝光的测试图来看基本与之前亮相过的概念版车型相差不大。而动力方面则均来自沃尔沃，有1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机、混动系统以及纯电动系统，传动方面，与之匹配的将是全新的7速双离合变速箱，此外新车还将配备有四驱系统。

　　该车很可能将在今年的第四季度正式上市，预计上市后的价格或将从13万起步，与远景SUV、博越共同形成吉利旗下的三大SUV车型。但在4月开幕的上海车展上，最接近量产版的LYNK&CO CX11将会首次于大家见面。

　　上汽大众斯柯达 柯迪亚克

　　其实，对于柯迪亚克来说很多人已经不陌生了，无论是各大媒体之前的海外进口版车型试驾，还是之后国内的试驾，它已经不再是什么神秘的车型。与途观L出自相同平台的它在国外采用的是标准五座的设计，七座只作为选装。但到了国内之后，由于目前国内七座SUV的火热程度，上汽大众斯柯达或将其直接推出了七座版车型，这一点也可以算是针对国内的变化。

　　现在对于它来说最重要的就是价格，其也将会在4月19日开幕的上海车展上正式上市。从目前的情况来看，它上市后的价格应该会在20万元以内。原因很简单，从斯柯达的品牌影响力来看它不如大众，虽然采用了相同的技术甚至零配件，但是斯柯达始终还是斯柯达，它可能在某些细节的设计还要好于大众，但是在国人心目中它的地位还是比大众低，所以要想卖得好，那就必须要在价格上取胜，特别是面对途观L这个同门的竞争对手。

　　广汽传祺 GS7

　　去年，广汽传祺利用GS8狠狠的火了一把，而在销量方面，广汽传祺GS4也可以一辆车支撑着整个传祺品牌。今年年初，广汽传祺在北美车展上亮相了传祺GS7，被视作是缩小版的GS8的它也会在4月开幕的上海车展上在国内首次亮相。

　　广汽传祺GS7延续了GS8的设计风格，而其5座的布局定位略低，让更多务实的消费者看到了新的选择。与众多主打运动、都市风格的SUV来说，无论是GS7还是GS8，它们方正、硬朗的设计与主流形成极大反差，但正是这种反差，让它这幅更加“原生态”的面容备受认可。

　　动力方面，传祺GS7也将采用与传祺GS8完全相同的动力系统，由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机（代号4B20M1），最大功率148千瓦，峰值扭矩达到300牛米，与之匹配的是6速手自一体变速器。虽然其在广汽传祺GS8上的表现有些稍显懈怠，但相信在传祺GS7上它的表现应该会好一些。

　　上汽通用雪佛兰探界者

　　记得最早知道这个车的时候它还被翻译成：春分。对，没错，就是二十四节气里的那个春分，因为它的英文（Equinox）直译过来就是昼夜平分点，春分/秋分的意思，当时还在想这名字可以啊，好记，不过后来探界者这个名字出来后我发现，厂家还是喜欢这种不好记，但好装13的名字。

　　作为雪佛兰全球战略中型SUV的车型，探界者与昂科威同平台，在昂科威现在买的如火如荼的时候，探界者是会带来双赢的局面还是分摊的景象，现在都还是未知数。不过可以肯定的是，基于雪佛兰的品牌定位，探界者的市场价格一定会比昂科威低一些。还有就是其使用的全新的9AT绝对会使其一大卖点，虽然在我看来挡位个数就像罩杯，并非越大越多越好，但有还是比没有强。

　　东风本田新CR-V

　　本田CR-V绝对可以算是国内SUV市场的鼻祖，甚至对于加价售车这件事来说它是第一个执行的车型。但是面对市场上后来的很多后起之秀，现在的本田CR-V已经显出了明显的疲态，所以更新换代意识当务之急。

　　去年，本田CR-V在海外率先上市销售，而全新的本田CR-V在动力系统方面也采用了本田全新的动力配备。本田全新的1.5升涡轮增压发动机会在继UR-V和思域后，再一次的被搭载在东风本田旗下车型上，而与这款发动机配合的也将会同样会是CVT无级变速器，而在讴歌CDX上的那套1.5升涡轮增压发动机配双离合变速器的动力总成还不会被使用在全新东风本田CR-V上。

　　一汽丰田C-HR

　　随着小型SUV的火爆，任何一个厂家都准备在国内推出自己的小型SUV，在广汽本田和东风本田的双子星在小型SUV市场有着良好表现后，丰田当然不会置之不理。据之前消息，这款将由一汽丰田生产的C-HR小型SUV会在2018年上市，而这次的上海车展则将会成为它首演的舞台。

　　从这款车型在海外的版本来看，如果一汽丰田直接引入的话，那么这款车最大的特点就是其向驾驶员一侧倾斜的内饰设计。在动力方面，国产后的车型将搭载丰田的1.2升涡轮增压发动机，匹配6速手动和CVT变速箱。另外，它还将推出混动版车型，混动车型搭载1.8升阿特金森循环发动机和两个电动的组合动力，匹配E-CVT变速箱。

　　东风日产KICKS

　　与丰田一样，日产在国内对于小型SUV的跟进也不够迅速，虽然相比于一汽丰田而言，东风日产还可以依靠逍客与缤智等车型稍作抗衡，但很明显一款车型是不够的，所以KICKS的推出势在必行。

　　与一汽丰田C-HR一样，东风日产KICKS也是会在本届的上海车展上正式亮相。从之前曝光的谍照图上我们可以看出，这款KICKS的外观可以说是一款缩小号的逍客。而在动力方面，它将搭载日产代号为HR15的1.5升自然吸气发动机，与之搭配的是传统的5速手动变速器和CVT无级变速器。

　　DS 7 Crossback

　　不得不承认，相比于标致和雪铁龙而言，DS在国内的品牌认知度还有着明显的不足，旗下的DS 3、DS 4、DS 5甚至DS 6都没有获得很好的销量，而这次的这款DS 7 Crossback如果不是因为赶上了国内的七座SUV热潮，可能也不会迎来如此高的关注度。

　　DS 7 Crossback成为了DS旗下首款搭载混动系统和8速自动变速器的车型，但预计其在国内推出的车型或将还是会搭载标致旗下的1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机。当然，法国人那套极其时尚的内饰设计是这款车型最大的卖点。